12 Heures Sebring
Les 12 Heures de Sebring est une course d' endurance courue sur le circuit de Sebring en Floride. Disputée en général au mois de Mars, elle offre une test grandeur nature (à 12 heures prés quand même !) aux 24 Heures du Mans. Propriété de Panoz, le circuit de 6.02 km se distingue notamment par la présence de plaques de ciment, vestiges de l' ancien aéroport militaire. La course s' est disputée pour la première fois en 1952, voyant la victoire de Harry Gray et Larry Kulok sur une Frazer Nash. Porsche détient le record de victoires avec 18 victoires dont 13 consécutives entre 1976 et 1988. Avec six succès, le danois Tom Kristensen est comme au Mans, le recordman de victoires.
A voir également : Chevrolet Corvette Grand Sport 1966 (A VENDRE)
La Chevrolet Corvette n° 2 (catégorie GTO) du team américain Protofab Racing qui a participé aux 12H de Sebring 1988, épreuve comptant pour le championnat IMSA 1988, avec au volant l' équipage américain : G. Pickett / T. Riggins.
La voiture a abandonné à cause d' un problème moteur. Elle était 17ème sur la grille de départ (2ème de sa catégorie). La course a été remportée par la Porsche 962 n° 86, pilotée par H.J. Stuck / K. Ludwig devant quatre autres 962 et la seconde Corvette du team Protofab (n°5) qui remporte la catégorie GTO. Au championnat IMSA 1988, la catégorie GTO est remportée par Scott Pruett (Mercury XR4 i) avec 158 points. Greg Pickett termine 13ème avec 42 points alors que Tommy Riggins, qui n' a participé qu' aux manches de Daytona et Sebring (deux abandons) n' est pas classé au championnat. Le meilleur résultat de la voiture est 2ème, un classement obtenu par Pickett lors de la manche de Mid Ohio.
Protofab a été fondé en 1983 avec la bénédiction de Ford qui comptait sur cette écurie pour redorer le blason de la marque dans les championnats américains et notamment en IMSA. Après le titre obtenu en 1984, l' écurie est contacté par General Motors pour développer une auto capable de gagner en IMSA sur base de Corvette C4. La Corvette Protofab a probablement été construite à cinq exemplaires (peut-être six): deux châssis pour Morrison Motorsport en IMSA (sponsorisés par Mobil 1 en 1987 et Polyvoltac en 1988), un châssis qui a couru en Trans-Am avec Darrin Brassfield et deux autres qui n' ont pas couru aux USA. Après la saison 1988 (Wally Dallenbach Jr termine vice-champion avec la seconde voiture), les deux voitures "Morrison" furent vendues à l' équipe de Bruce Jenner. Elles participèrent à quelques courses en SCCA et la n° 2 participa également aux 12 Heures de Sebring 1989 (abandon) en portant les couleurs de Powell Equipment. A la fin de la saison, Rick Mancuso, célèbre préparateur de Corvette, rachète la voiture pour 175000$, la fait restaurer chez Riley & Scott (Bob Riley étant un des fondateur de Protofab) et la revend au pilote dominicain Luis Mendez. Avec elle, il signe de bons résultats en IMSA de 1990 à 1992 et participe à divers championnats d' Amérique du Sud ou Centrale (Vénézuela, Panama ...). Mendez possédait un deuxième châssis, acheté précédemment. Les deux voitures de Mendez ont ensuite été vendues à Porto Rico. En 1998, Greg Pickett a lancé avec son fils une marque de complément alimentaire pour sportifs. A partir de 2007, une écurie de course sponsorisée par cette marque est lancée et Greg Pickett est au volant jusqu' à un accident en 2010 mettant fin à sa carrière. Il a eu le temps de remporter trois courses en ALMS et une victoire en LMP2 aux 12 Heures de Sebring 2010. L' écurie continue malgré la fin de carrière de Pickett. Celui-ci a également participé une fois aux 24 Heures du Mans, en 2008, sur Lola B07/10 LMP1 (abandon). De son côté, Tommy Riggins a remporté le championnat Grand-Am catégorie GTS en 2003 (Ford Mustang).
Moteur : V8 5.5L Chevrolet ; Châssis : Protofab (n°4)
Transmission : propulsion, boîte manuelle 5 rapports.
Pneus : GoodYear Eagle ; Sponsors : POLYVOLTAC / Mobil 1 / Bilstein / BBS ...
Meilleur classement Chevrolet Corvette Protofab (châssis n° 4) : 2ème : IMSA 1987 Road Atlanta & Summit Point & IMSA 1988 Mid Ohio.
La miniature est un rare kit signé Arena au 1/43.