Dams\' s Cars

La Lotus Esprit 300S n° 61 (catégorie GT2) de l'équipe Lotus Sport / Chamberlain Engineering qui a participé aux 24 Heures du Mans 1994, avec au volant, l'équipage : T. Thyrring (DK) / A. Fuchs (D) / K. Zwart (NL).

La voiture a abandonné suite à la perte d'une roue arrière (28ème tour - 6h20 de course, soit environ 380.8 km parcourus). Elle était 42ème sur la grille de départ et a signé son meilleur tour en course en 4'33"370. La course a été remportée par Y. Dalmas / H. Haywood / M. Baldi (Dauer 962 LM n° 36), en parcourant 4678.400 km (344 tours) à la vitesse moyenne de 195.238 km/h. Il s' agit de la seconde des quatre victoires au Mans de Y. Dalmas, après 1992 (Peugeot 905) et avant 1995 (Mc Laren F1) & 1999 (BMW V12 LMR). Il s'agit également de la troisième & dernière victoire de Haywood, après 1977 (Porsche 936/77) & 1983 (Porsche 956).

La Lotus Esprit a été fabriquée de 1976 à 2004, s'inspirant d'un concept car signé Ital Design de 1972. Cette voiture est notamment connu pour être une star de cinéma. En effet, elle fait des apparitions dans "L'espion qui m'aimait" (en version amphibie) et dans "Rien que pour vos yeux", deux James Bond. On la retrouve également dans "Basic Instinct" et "Pretty Woman". Les Lotus Esprit débarquent pour la première fois dans la Sarthe en 1993. Le modèle servant de base est la Sport 300 dans une configuration assez proche de la série. La marque anglaise n' était plus venue depuis 1963, année où les Lotus 23 avaient été déclaré non conformes à cause des écrous de roues provoquant la colère du patron Colin Chapman. Un retour marqué par deux abandons. En 1994, deux voitures sont engagées mais là aussi, les voitures engagées par le team Chamberlain ne rejoignent pas l' arrivée. La course est remportée par Dauer qui profite du nouveau règlement pour engager deux 962 en catégorie GT. En 1995, l'équipe Chamberlain laisse les Esprit au garage pour les remplacer sur la piste par les Jaguar XJ 220C. Le danois Thorkild Thyrring a terminé 10ème en 1987 sur une Tiga GC287. Il était déjà de l' aventure Esprit en 1993. Andreas Fuchs a lui débuté en 1993 sur une Jaguar XJ220 du team TWR. Ses trois participations se sont soldées par autant d' abandons. Enfin, le néerlandais Klaas Zwart a disputé une seule autre édition, en 2001, sur un proto Ascari (abandon).

Moteur : 4 cylindres en ligne turbo 2.2L, position centrale.

Puissance : 400 CV, soit 183.993 kg/CV. Rapport poids/puissance : 2.268 kg/CV.

Transmission : propulsion, boîte manuelle 5 rapports.

Pneus : Michelin ; Sponsors : MOTOROLA / Petroline / Thierron.

Palmarès Lotus Esprit 300S : British GT 1994 [Silverstone 1& 2 (doublé), Donington (doublé) & Snetterton (doublé)]. 11ème en Le Mans Test 1994.

La miniature est signée Spark au 1/43. Achetée aux Etats Unis.