Dams\' s Cars

La Lola T70 MKIII n° 4 (catégorie S5.0) de l' équipe belge Racing Team VDS qui a participé aux 24 Heures du Mans 1970, avec au volant, l'équipage belge : T. Pilette / G. Gosselin.

La voiture à abandonné à cause d' un problème de boîte de vitesse lors de la 10ème heure de course (109 tours parcourus soit environ 1468.121 km) terminé à 4 tours du vainqueur, après avoir fait 337 tours (4541.95 km à 189.248 km/h de moyenne). Elle était 27ème sur la grille de départ. La pôle position a été réalisée par V. Elford (Porsche 917 LH n° 25) en 3'19"800 (242.685 km/h de moyenne). Elford a également signé le meilleur tour en course en 3'21"000 (241.236 km/h de moyenne). La course a été remportée par H. Herrmann / R. Attwood (Porsche 917K n° 23) en parcourant 343 tours (4607.81 km) à la vitesse moyenne de 191.992 km/h. Il s' agit de la première victoire au scratch pour Porsche qui signe en plus un triplé. Ce n' est qu' un début pour la marque allemande.

A noter, qu'en 1970, seules 7 voitures passèrent la ligne d'arrivée (+9 non classées pour distance insuffisante), dont 5 Porsche (et 2 Ferrari), en raison de conditions climatiques dantesques. L' acteur S. Mc Queen devait participer à l'épreuve, mais il déclara forfait à cause d' un problème d' assurance. Malgré tout, de nombreuses scènes du film "Le Mans" viennent de cette course grâce à des caméras embarquées sur la Porsche 908 n°29.  

Moteur : V8 4.9L Chevrolet, position centrale-arrière. Châssis : SL76/146.

Puissance : 450 CV à 7000 tr/min, soit 9.090 CV/L. Rapport poids/puissance : 1.778 kg/CV.

Transmission : propulsion, boîte manuelle 5 rapports.

Pneus : Firestone ; Sponsors : Shell / Koni / Ferodo ...

Palmarès Lola T70 MKIIIB : 24H Daytona 1969; RAC BSCC 1969 [Guards Trophy Snetterton (doublé), Embassy Trophy Thruxton (quadruplé), Tourist Trophy (doublé) & Kodak Trophy Thruxton (doublé)]; Coupes de Vitesse Montlhéry 1969; Dijon SRP 1969 (triplé) & 1970; GP Paris 1969, 1970 (doublé) & 1971; 200 miles Norisring 1969; Solituderennen Hockenheim 1969; Magny Cours 1969 & 1970; Gold Cup Oulton Park 1969; GP Suède 1969; Preis Von Tirol SP 1969 & South African STS 1969 [3H Cape Town (doublé), 3H Bulawayo (doublé) & 3H Roy Hesketh]; Crystal Palace SR 1970; Coupes de l' ACIF 1970; 500 km Vila Real 1970; Crystal Palace GT+FL 1970 & Copa Brasil Sao Paulo 1970; National Montlhéry 1,2&3 1971 & National Magny Cours 1971; 3ème des Tests des 24 Heures du Mans 1969 (meilleur résultat, aucun classement en course).

* en gras : palmarès châssis SL76/146.

La miniature est signée Spark (1/43). Très difficile à trouver désormais.