Dams\' s Cars

L' Audi S1 Quattro n° 1 qui a remporté la mythique course de côte de Pikes Peak (Colorado) en 1986, avec au volant le pilote américain B. Unser.

Cette année là, Unser bat le record de la montée (11' 09"22 au lieu de 11'25"39 pour M. Mouton en 1985 également sur Audi). Ce record ne tiendra qu' un an face à W. Rohrl, toujours sur Audi (10'47"85).

En 1983, Audi est au sommet du championnat du Monde. Pourtant, la concurrence se prépare à passer aux 4 roues motrices, copiant Audi, et la future Peugeot 205 fait déjà peur. Ainsi, le constructeur allemand se doit de faire évoluer sa Quattro. Celle-ci devient Quattro Sport : plus courte, plus puissante, la voiture est démoniaque en 1984. L' évolution S1 apparaît en 1985 selon le règlement du groupe B. Elle signera 1 victoire avant de laisser Peugeot & Lancia se disputer le titre jusqu' à la disparition du groupe B fin 1986. Peugeot & Audi se lancent alors à l' assaut de Pikes Peak, la célèbre course de côte américaine. En fait, Audi s' intéresse à Pikes Peak plus tôt, et remporte deux succès consécutifs (1982 & 1983) avec le pilote américain J. Buffum. Au passage, Buffum améliore le record de la catégorie Unlimited de presque 50s entre 1981 et 1982. L' Audi Sport Quattro débarque à Pikes Peak en 1984 et s' impose deux fois (1984 & 1985) avec M. Mouton. Pour la première fois, le record absolu passe dans la catégorie Unlimited au détriment des Open Wheels. 1986 marque le premier duel dans cette course entre Audi et Peugeot. Bobby Unser parvient à s' imposer avec l' évolution 2 de la Quattro face à la 205 T16 qui n' a pourtant pas démérité. Au passage, le record tombe encore une fois, pour 16s. Audi s' impose une nouvelle fois en 1987, avant d' être prier de ne plus venir. Ce qui laisse le champ libre à Peugeot, qui est passé à la 405 T16. Bobby Unser est un pilote américain qui fut surtout coureur de monoplace. Il a remporté trois fois les 500 Miles d' Indianapolis (1968, 1975 & 1981) et deux fois le titre Indycar (1968 & 1974). Il s' est également forgé un superbe palmarès à Pikes Peak en remportant l' épreuve à dix reprises : 1956, 1958, 1959, 1960, 1961 & 1962 (Unser Special), 1963 & 1966 (Chevrolet), 1968 (Rislone Special) & 1986 (Audi Sport Quattro). Il succède ainsi à son oncle Louis, vainqueur à neuf reprises entre 1934 & 1953. Son frère Al s' est également imposé en 1964 & 1965, son neveu Al Jr en 1983 & son fils Robby en 1989 & 1990.

Moteur : 5 cylindres en ligne 2.1 L turbo Audi, position avant longitudinale. 

Puissance : 550 CV, soit 257.853 CV/L. Rapport poids/puissance : 2.364 kg/CV.

Transmission : intégrale, boîte 6 vitesses manuelles.

Performances : 0/100 : 2.8s.

Pneus : Michelin ; Sponsors : DANIELS COMMUNICATIONS / Audi / Mobil 1 / Bosch ...

Palmarès Audi Quattro S1 (championnat du Monde des rallyes) : San Remo 1985 (W. Röhrl).

Palmarès Audi Sport Quattro (Pikes Peak) : victoire en 1985 (M. Mouton), 1986 (B. Unser) & 1987 (W. Röhrl). Première en  catégorie Rallye 1984 (M. Mouton).

La miniature est signée Spark (1/43). A noter la présence du pilote dans l' habitacle, un détail toujours sympa.