Dams\' s Cars

La Peugeot 406 coupé Silhouette n° 6 du team Oreca qui a terminé 2ème du championnat de France de Supertourisme 2001, avec au volant le pilote français E. Hélary.

Avec 224 points, Eric Hélary doit se contenter de la seconde place du championnat derrière J.Ph. Dayraut (BMW M3 Silhouette) qui a marqué 262 points. Hélary a quand même remporté 4 des 18 manches de la saison.

La Peugeot 406 coupé a été commercialisée de 1997 à 2004. Premier grand coupé de la marque depuis l' arrêt de la 504 coupé en 1983, on doit son élégant design à Pininfarina (élue "plus belle voiture de l' année 1998"). En 2003, un nouveau bouclier avant viendra changer la face avant du coupé. La 407 coupé, dessinée elle par Peugeot, vient remplacer la 406 coupé en 2004. La catégorie Silhouette est apparue en 2001. Au programme : châssis tubulaire, carrosserie en fibre de carbone, V6 ... Elles prennent rapidement le dessus sur les anciennes voitures, issues elles de la série. E. Hélary réalisa l' exploit de remporter les 24 Heures du Mans dés sa première participation : c' était en 1993, au volant de la Peugeot 905. Il participa en tout onze fois au Mans entre 1993 & 2014 : il finit 2ème en 1994 (sur une Courage C34, avec comme équipiers Mario Andretti & Bob Wollek) & en 2006 (Pescarolo C60), course durant laquelle il faisait équipe avec S. Loeb (comme en 2005 d' ailleurs, abandon). Il termina aussi sur le podium (3ème) en 1997 (Mc Laren F1 GTR officielle). En Supertourisme, malgré plusieurs secondes places, il ne réussira jamais à remporter le titre.

Moteur : V6 2.9L, position longitudinale centrale arrière.

Puissance : 300 CV à 7200 tr/min, soit 101.798 CV/L. Rapport poids/puissance : 3.167 kg/CV.

Transmission : propulsion, boîte séquentielle 6 rapports.

Pneus : Michelin ; Sponsors : WATERAIR / Esso / Michelin / Peugeot Sport.

Palmarès Peugeot 406 Coupé Silhouette (Supertourisme) : champion 2002 & 2004 (S. Ayari). 31 victoires : 13 victoires pour E. Helary (Ledenon 2, Val de Vienne 2, Croix en Ternois 1 & Le Mans - Bugatti 2 2001, Le Mans - Bugatti 1 2002, Dijon 2 & Magny Cours 2 2003 & Pau 1, Dijon Prenois 1, Albi 1&2, Le Mans - Bugatti 1 & Magny Cours 1 2004); 13 victoires pour S. Ayari (Nogaro 2, Ledenon 2, Albi 1 & Le Mans - Bugatti 2 2002, Le Mans - Bugatti 1 & Ledenon 1 2003 & Nogaro 1&2, Ledenon 1, Pau 2, Dijon - Prenois 2, Le Mans - Bugatti 2 & Magny Cours 2 2004); 4 pour W. David (Pau 1 2001, Pau 2 & Magny Cours 1 2002 & Ledenon 2 2004) & 1 pour G. Guilvert (Albi 2 2005). Coupe de France 2005 (E. Debard).

La miniature est un kit pré-paint de marque JPS au 1/43. Avant cette version, j' ai eu la n° 5 pilotée par Ayari en 2001 (JPS également).