Dams\' s Cars

La Reynard 92D F3000 n° 1 qui a terminé 2ème du championnat de France de la Montagne 2005, avec au volant le pilote français Bernard Chamberod.

Chamberod termine deuxième du championnat avec 366 points. Le titre est remporté par Lionel Regal qui remporte là le premier de ses 5 titres consécutifs. Une série qui s' achèvera hélas brutalement lors d' une sortie de route fatale, le 15 Aout 2010, à la course de côte de St Ursanne les Rangiers (Suisse). De son côté, Chamberod doit stopper sa saison 2005 et sa carrière suite à une grosse sortie de route sous la pluie, devant son public, à la course de côte de Chamrousse.

A la fin des années 1980 et par la suite, la F3000 fut considérée comme l' anti-chambre de la F1. Elle permit à de nombreux pilotes de faire leurs armes. Disparues des circuits internationaux depuis 2004, on les retrouvent en course de côte depuis le début des années 1990. Elles y furent les reines de 2000 jusqu' à l' arrivée des protos CN+ en 2013. Bernard Chamberod, entrepreneur dans la région de Grenoble, devient dans les années 1990 le roi incontesté de la catégorie Sport protos en course de côte. D' abord au volant d' une TOJ puis d' une Norma. Cependant, ces voitures ne lui permettent pas de remporter le championnat face aux meilleurs pilotes de F2, Daniel Boccard et Christian Debias. A l' aube de l' an 2000, Chamberod intègre la catégorie de celle qui est en train de devenir l' arme absolue en Côte : la F3000. Chamberod en profite pour remporter 5 titres consécutifs, avec une large domination. Mais derrière, un jeune pilote, Lionel Regal progresse de course en course. Au fil des saisons, Regal s' améliore et se rapproche de plus en plus du quintuple champion de France. Lors de la saison 2005, la bataille entre les deux hommes est au sommet. Regal pousse Chamberod dans ses limites et celui-ci est victime d' une grosse sortie de route à Chamrousse, sous la pluie. Chamberod doit stopper sa saison et sa carrière. Lionel Regal remporte son premier titre marquant ainsi le début d' une nouvelle domination.

Moteur : V8 Mugen 3.0L.

Puissance : environ 500 CV.

Transmission : propulsion, boîte séquentielle 6 vitesses.

Pneus : Avon ; Sponsors : YACCO / Transport Zanon.

Palmarès B. Chamberod (championnat de France de la montagne) : champion de France  2000, 2001, 2002, 2003 & 2004 (Reynard 92D F3000).

La miniature est signée Jack Racing au 1/43, sur base Onyx. Ce modèle est introuvable, à ma connaissance il n' en existe que très peu. Vraiment un modèle à posséder pour les fans de courses de côte.