Dams\' s Cars

La Ford Mustang n° 65 (catégorie GTS-1) du team Roush Racing qui a terminé 16ème des 24 Heures de Daytona 1995, avec au volant l' équipage portoricain : W. Castro / R. Falgueras / A. Rivera.

La voiture a terminé 16ème au scratch, à 83 tours du vainqueur de la course (Kremer K8 n° 10). Elle a terminé 5ème de la catégorie GTS-1, remportée par l' autre Mustang du Roush Racing (n° 70). Elle était 22ème sur la grille de départ (9ème de la catégorie).

La Ford Mustang quatrième génération a été commercialisée de 1994 à 2004. La version la plus puissante de cette génération est la Cobra R de fin de carrière (2003-2004). Préparée par SVT, elle propose 390 CV. De nombreux préparateurs indépendants ont aussi proposé des versions musclées dont notamment Saleen. Comme les générations précédentes, la Mustang Cobra GTS s'est principalement illustrée dans le championnat nord américain Trans-Am. Cette génération est d' ailleurs la plus titrée des Mustang dans ce championnat avec quatre titres obtenus.

Moteur : V8.

Transmission : propulsion, boîte manuelle.

Pneus : GoodYear Eagle ; Sponsors : MARLBORO / Exxon / Valvoline.

Palmarès Ford Mustang Cobra IV : champion Trans-Am 1995, 1996 & 1997 (T. Kendall) & 1999 (P. Gentilozzi). 3ème des 24 Heures de Daytona 1995. 57 victoires en Trans-Am : 20 pour T. Kendall (Miami, Mid Ohio, Toronto & 3 Rivières 1994, Road Atlanta 1995, Homestead, Cleveland, Minneapolis & Road America 1996 & St Petersburg, Phoenix, Lime Rock, Detroit, Mid Ohio, Minneapolis, Cleveland, 3 Rivières, Watkins Glen, Road America & Mosport 1997), 9 pour D. Schroeber (Des Moines & Road America 1994, Mosport, Lime Rock & Sears Point 1995 & Phoenix, Lime Rock, Detroit & Watkins Glen 1996), 8 pour B. Simo (Pikes Peak & Houston 1998 & Mosport, Lime Rock, Belle Isle, Michigan, Vancouver & Pikes Peak 1999), 7 pour B. Said (Road America 1995, Las Vegas 2000, Sebring 2001, Virginia 2002, Long Beach 2003, Infineon 2004 & San José 2005), 6 pour P. Gentilozzi (Long Beach, Mid Ohio, Road America, Trois Rivières, Houston & Sebring 1999), 2 pour M. Borkowski (Pikes Peak & Reno 1997), 2 pour C. Neville (Road Atlanta 1999 & Houston 2000), 1 pour L. Gigliotti (Lime Rock 1998), 1 pour T. Drissi (Long Beach 2000) & 1 pour K. Wilden (Laguna Seca 2000).

La miniature est un superbe et rare kit signé Provence Moulage (1/43). J' ai d' abord eu la version qui a terminé 3ème de cette même course avec notamment l' acteur Paul Newman au volant. J' ai finalement changé pour ce modèle à la déco plus sympa à mon goût.