Dams\' s Cars

La Ford Escort Cosworth n° 3 qui a remporté le rallye Monte Carlo 1996 avec l' équipage français P. Bernardini / B. Occelli.

L' équipage s' impose devant la Peugeot 306 Maxi de F. Delecour et la Toyota Celica GT Four d' A. Schwarz. A noter, qu' exceptionnellement, le Monte Carlo n' était pas inscrit au championnat du Monde.

En 1992, Ford propose une version sport de sa berline compact. C'est ainsi qu' arrive l'Escort RS Cosworth, qui vient remplacer la Sierra Cosworth. Depuis 1986 et la fin des voitures du groupe B, les voitures du groupe A (plus proches de la série) règnent sur le championnat du Monde des rallyes, en particulier avec la Lancia Delta et la Toyota Celica. Ford veut contre-attaquer et sort une version civile munie d'un gros turbo Garrett (2500 exemplaires). Une fois l'homologation acquise, Ford reverra sa version route, munie désormais d'un turbo plus petit, améliorant ainsi la qualité de la voiture lors d'un usage quotidien. La Cosworth se démarque de la concurrence par son aileron arrière pour le moins original et imposant. Un peu plus de 7000 Escort RS Cosworth ont été produites. Cosworth est une entreprise britannique, crée en 1958 par M. COStin & K. DuckWORTH, et spécialisée dans les préparations moteurs. Outre cette victoire au Monte Carlo, P. Bernardini remporta deux fois le championnat de France (1994 & 1995), toujours au volant de l' Escort. B. Occelli a un des plus beaux palmarès du rallye français puisqu' il a été champion du Monde en 1994 et champion de France en 1986, 1987 & 1988, le tout au côté de D. Auriol. A noter qu' à partir de la saison 1997, l'Escort courrait en championnat du monde en version WRC, remportant deux victoires avec C. Sainz (Grèce & Indonésie 1997).

Moteur : 2.0 L turbo Ford.

Pneus : Michelin ; Sponsors : YACCO / Giesse / T.A.G / Sparco / Aprimatic ...

Palmarès Ford Escort RS Cosworth championnat du Monde (non Escort WRC) : 8 victoires : 4 pour F. Delecour [Portugal (doublé), Corse & Catalogne 1993 & Monte Carlo 1994],1 pour M. Biasion (Grèce 1993), 1 pour G. Cunico [San Remo 1993 (doublé)], 1 pour T. Makinen (Finlande 1994) & 1 pour C. Sainz (Indonésie 1996).

Palmarès Ford Escort RS Cosworth championnat d'Europe (non Escort WRC) : Champion d' Europe 1993 (P.C. Baroni) & 1994 (P. Snijers).

Palmarès Ford Escort RS Cosworth championnat de France (non Escort WRC) : Champion 1993 (B. Béguin), 1994 &1995 (P. Bernardini). 19 victoires : 9 pour P. Bernardini (Ronde Cévenole, Limousin & Cévennes 1994 & Grasse-Alpin, Alsace-Vosges, Ronde Cévenole, Touquet, Cévennes & Var 1995), 5 pour B. Béguin (Alsace-Vosges, Ronde Cévenole, Rouergue, Limousin & Cévennes 1993), 2 pour S. Polo (Rouergue & Var 1994), 1 pour F. Delecour (Corse 1993), P.C. Baroni (Antibes 1994) & A. Mordacq (Touquet 1999). Champion deuxième division 1993 (J. Tasso). Champion Terre 1997 (F. Chauche). Champion amateur 2001 (G. Maurin).

Palmarès P. Bernardini (championnat de France) : champion 1994 & 1995 (Ford Escort RS Cosworth). 8 victoires : Ronde Cévenole, Limouzin & Cévennes 1994 & Alsace-Vosges, Ronde Cévenole, Touquet, Cévennes & Var 1996 (Ford Escort RS Cosworth).

Miniature signée Ixo au 1/43. Avant celle-ci, j' ai eu la version Manx 1994 de Wilson, d' abord au 1/43 (Ixo) puis au 1/18 (UT Models).