Dams\' s Cars

La Peugeot 206 WRC n° 2 de l' équipage finlandais M.Gronholm / T.Rautiainen qui a remporté le championnat du Monde des rallyes en 2002 (77 pts).

Gronholm s'est imposé cette année là aux rallyes de Suède, Chypre, Finlande, Nouvelle Zélande et Australie, ce qui lui a permis de finir le championnat avec 40 pts d'avance sur son dauphin (P. Solberg). Peugeot a gagné le championnat avec 61 pts d'avance sur Ford.

Après une période de 12 ans d' absence en championnat du Monde des rallyes durant laquelle Peugeot s'est consacrée à l'endurance (avec succès) puis à la la F1 (avec beaucoup moins de succès), la marque au lion se prépare à un retour au niveau mondial. Fort du succès de la 306 Maxi en France et sous l'impulsion de J.P. Nicolas, l'un des pilotes de la mythique 205 T16, Peugeot conçoit une nouvelle voiture basée sur la citadine 206. Mais ce choix pose pourtant un problème ... et de taille ! En effet, elle est trop compacte par rapport au règlement. Mais Nicolas, après validation des autres constructeurs, parvient à faire évoluer le règlement et la 206 WRC est homologuée en avril 1999. Comme pour la 205 T16, le premier rallye de la voiture est le Tour de Corse, en 1999. La première victoire aura lieu au rallye de Suède 2000, avec au volant le finlandais M. Gronholm, qui remporta deux championnats du Monde au volant de la lionne, en 2000 & 2002. Pour la saison 2004, la 206 WRC a laissé sa place à la 307 WRC (elle continua quand même aux mains de pilotes privés), beaucoup moins agile et moins fiable, et qui n'aura pas le même succès, provoquant le retrait de l' équipe Peugeot à la fin de la saison 2005. Le finlandais Marcus Gronholm a la particularité d' être secondé par son beau frère Timo Rautiainen. Après quelques piges en Mondial (Toyota, Seat, Mitsubishi), Gronholm obtient enfin son premier volant officiel pour la saison 1999. Il a alors 31 ans et rejoint Peugeot, de retour en championnat du Monde avec la 206 WRC. Il remporte le titre dés sa première saison complète, en 2000, avant de récidiver en 2002. Par la suite, la 206 WRC vieillit et sa remplaçante, la 307 WRC, n' est pas au niveau. En tout cas pas suffisamment pour lutter avec le nouveau roi des rallyes, Sebastien Loeb. En 2006, Gronholm rejoint Ford car Peugeot s' est retiré. Il termine deux fois vice champion du Monde avec la Focus (2006 & 2007), derrière Loeb. Il quitte le championnat du Monde à la fin de la saison 2007 avec un total de 30 victoires en WRC, dont sept rallyes de Finlande (de 2000 à 2007, sauf 2003).

Moteur : 4 cylindres turbo 2.0 L Peugeot.

Puissance : 300 CV à 5250 tr/min, soit 150.15 CV/L. Rapport poids/puissance : 4.1 kg/CV.

Transmission : intégrale, boîte 5 vitesses.

Pneus : Michelin ; Sponsors : TOTAL / Clarion / Sparco.

Palmarès 206 WRC (Championnat du Monde) : Championnat pilotes 2000 & 2002 (M. Gronholm); Championnat constructeurs 2000, 2001 & 2002. 24 victoires en WRC : 15 pour M.Gronholm :  [Suède, Nouvelle Zélande, Finlande & Australie 2000, Finlande, Australie & Grande Bretagne (doublé) 2001, Suède (doublé), Chypre (doublé), Finlande (doublé), Nouvelle Zélande (doublé) & Australie (doublé) 2002, Suède, Nouvelle Zélande (doublé) & Argentine 2003], 7 pour G.Panizzi [Corse (doublé) & San Remo (doublé) 2000, San Remo 2001, Corse (triplé), Catalogne (doublé) & San Remo (doublé) 2002 & Catalogne 2003], 1 pour H. Rovanpera (Suède 2001) & 1 pour D. Auriol [Catalogne 2001 (doublé)].

Palmarès Peugeot 206 WRC (Championnat de France) : champion 2003 (A. Bengué) & 2005 (N. Bernardi). 24 victoires :  17 pour A. Bengué [St Baume 2002, Vins de Macon, Montagne Noire, Mt Blanc & Automne-La Rochelle 2003, Lyon-Charbonnières, Limousin (doublé), Touquet, Cévennes (doublé) & Var 2004, Alsace-Vosges (doublé), Limousin, Rouergue, Mt Blanc, Touquet (doublé), Cévennes (doublé) & Var 2005], 4 pour P. Henry [Limousin (triplé) & Rouergue (doublé) 2005, Alsace-Vosges & Mt Blanc 2009], 1 pour G. Panizzi [Corse 2000 (doublé*], 1 pour C. Robert [Rouergue 2002 (doublé)] & 1 pour B. Rousselot (Touquet 2004). Champion de France Terre 2005 (J.M. Cuoq).

* épreuve comptant également pour le championnat du Monde.

Palmarès M. Gronholm (Championnat du Monde) : Champion du Monde 2000 & 2002 (Peugeot 206 WRC). 30 victoires : Suède, Nouvelle Zélande, Finlande & Australie 2000, Finlande, Australie & Grande Bretagne 2001, Suède, Chypre, Finlande, Nouvelle Zélande & Australie 2002, Suède, Nouvelle Zélande & Argentine 2003 (Peugeot 206 WRC), Finlande 2004, Finlande & Japon 2005 (Peugeot 307 WRC), Monte Carlo, Suède, Grèce, Finlande, Turquie, Nouvelle Zélande & Grande Bretagne 2006, Suède, Italie, Grèce, Finlande & Nouvelle Zélande 2007 (Ford Focus RS II WRC).

Ixo, 1/43. Par manque de place, j' ai vendu ma version 1/18 (SunStar) qui elle même avait remplacé un modèle Solido.