Porsche 928 SC Pikes Peak (2009)
Porsche 928 SC Pikes Peak (2009) :
La Porsche 928 SC n° 928 qui a terminé 3ème de la catégorie Open de la course de côte de Pikes Peak, en 2009, avec au volant le pilote américain : C. Fausett.
Avec un temps de 13' 46".791, Fausett termine 3ème de la catégorie Open et signe le meilleur temps de la catégorie pour une voiture à deux roues motrices. La course a été remportée par N. Tajima (Suzuki SX4 Unlimited) avec un chrono de 10' 15".368. Il s' agit de la septième des neuf victoires du pilote japonais. La catégorie Open a été remportée par D. Carapetyan sur Mitsubishi Lancer Evo (11'52"837). A noter qu' en 2009, la piste n' était pas encore totalement asphaltée.
La Porsche 928 a été produite de 1978 à 1995. L' objectif de Porsche est de diversifier son offre, trop dépendante de la 911. Conçu en priorité pour le marché américain, le mythique flat 6 laisse la place pour la première fois à un V8 placé à l' avant de la voiture. Boudée par les puristes et fan de Porsche (du moins au début), elle connut pourtant un certain succès. Sa motorisation allait de 240 CV à 350 CV. Carl Fausett fait partie de la société 928 motorsports, sponsor principal de la voiture. Cette société développe et commercialise de nombreuses pièces de préparations pour les Porsche 928. Le projet Pikes Peak a, en quelques sortes, servi de vitrine à la société. Après Pikes Peak, Fausett s' est attaqué au record de vitesse pour une 928. En septembre 2012, il établit sur le lac gelé de Bonneville, une vitesse maxi de 231.516 mph (plus de 372 km/h), soit le nouveau record pour une 928. Le moteur était un V8 6.5L de 900 CV !
Moteur : V8 5.0L.
Transmission : propulsion.
Pneus : BF Goodrich ; Sponsors : WWW.928MOTORSPORTS.COM / Jet Hot / SPEC ...
Meilleur classement Porsche 928 SC "Pikes Peak" : 3ème de la catégorie Open (2007 & 2009).
La miniature est signée True Scale au 1/43.
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