Dams\' s Cars

La Ford Torino n° 90 (catégorie NASCAR) du team Nascar Winston W.C. Donhavey qui a participé aux 24 Heures du Mans 1976, avec au volant, l'équipage : R. Brooks (USA) / D. Hutcherson (USA) / M. Mignot (F).

La voiture a abandonné durant la 11ème heure de course (104 tours), à cause d'un problème de boîte de vitesse (surchauffe du pont). Elle était 55ème sur la grille de départ et a signé son meilleur tour en course en 4'36"200. La course a été remportée par J. Ickx / G. Van Lennep (Porsche 936 n° 20) après avoir parcouru 4769.923 km (349 tours) à la vitesse moyenne de 198.748 km/h. Il s' agit de la troisième des six victoires de J. Ickx (après 1969 & 1975 et avant 1977, 1981 & 1982) et la seconde et dernière victoire de G. Van Lennep (après 1971).

La Ford Torino est une berline familiale produite de 1968 à 1976 pour le marché nord américain. Cette génération entra en production en 1972 et devint célèbre grâce à la série "Starsky & Hutch" dont elle est une des vedettes. Les 24 Heures du Mans 1976 marque un rapprochement entre l'Europe et les USA. Ainsi, plusieurs américaines type IMSA & Nascar sont autorisées à participer à l'épreuve (Chevrolet Monza & Corvette, Dodge Charger & Ford Torino), mais aucune de ces 4 voitures ne franchira l'arrivée. C' est la Torino qui tiendra le plus longtemps en course, presque jusqu' à la mi-course. La victoire doit se jouer entre Porsche, Mirage (vainqueur sortant) et Alpine qui arrive avec une nouvelle voiture, l' A442. Rondeau, engagé sous la marque Inaltera, fait également ses débuts en tant que constructeur. Porsche s' impose non sans trembler et fait triompher pour la première fois un moteur turbo. A noter que l'édition 1976 a été marqué par l'accident fatal de A. Haler, au volant de sa Datsun 240Z, victime d'une sortie de route, après 7h de course. L' américain Richard "Dick" Brooks revint au Mans une seule fois, en 1982, au volant d' une autre monstrueuse américaine, la Chevrolet Camaro (non classée). Pour Dick Hutcherson, c' est une ultime pige au Mans, dix ans après son unique participation, où il avait terminé à une brillante 3ème place (Ford GT40). Enfin, le français Marcel Mignot participa à onze éditions entre 1972 & 1981. Il pilota de très belles voitures dont certaines font parties de l' histoire du Mans : Porsche 911, Ferrari 365 GTB4, Ford Torino, BMW 320i & M1 Art Cars, Alpine A310, BMW M1 Map et Porsche 935 K3. Son meilleur résultat est une 6ème place obtenue en 1979 au volant de la BMW M1 décorée par Warhol. Après une grosse restauration en 2011, la voiture fit son retour sur les circuits, et en particulier au Mans (Le Mans Classic), en 2012.

Moteur : V8 7.0 L.

Puissance : 550 CV environ.

Transmission : propulsion, boîte manuelle 4 rapports.

Pneus : Good year ; Sponsors : Truxmore / STP / Hendrick Construction C.O ...

Meilleur classement Ford Torino : 16ème (24 Heures de Daytona 1976).

La miniature est un kit très rare, signé Starter au 1/43. J' avais acheté le kit d' Esdo mais j' ai trouvé ce modèle monté sur Ebay, en très bon état.