Dams\' s Cars

La BMW 2002 Turbo Gr.5 n° 6 (Division II) du team Optische Werke G. Rodenstock qui a participé à la manche du Norisring comptant pour le championnat DRM 1977, avec au volant le pilote allemand : W. Röhrl.

La voiture a abandonné dans le 20ème des 70 tours de la course  à cause d' un problème sur l' essieu arrière. Elle était 3ème sur la grille de sa catégorie. La course (6ème manche du championnat) a été remportée par R. Stommelen (Porsche 935) en Division I et par E. Cheever (BMW 320) en Division II. Stommelen remporte également le championnat alors qu' en finissant 3ème, M. Winkelhock (BMW 320) est le meilleur représentant de la Division II. W. Röhrl ne fit pas d' autre apparition en DRM en 1977.

En 1973 sort la version la plus performante de la 2002, la Turbo (170 CV), première voiture équipée d' un Turbo à être commercialisée en Europe. Cette voiture divisa l' opinion à cause de la crise pétrolière et de la sécurité routière. Pour la saison 1977 du DRM, Schnitzer fait un choix étonnant : monter un turbo sur une "vieille" 2002 alors que les autres écuries BMW alignent la toute nouvelle 320 Gr.5. Peter Hennige et Klaus Ludwig remporteront chacun une course mais sans jouer le titre. Lors de la saison suivante, Harald Ertl fit triompher la 320 au championnat, envoyant définitivement la 2002 Turbo au garage après une carrière très courte. Le pilote allemand Walter Röhrl est surtout connu pour son immense carrière en rallye. Champion du Monde en 1980 (Fiat 131 Abarth) & 1982 (Opel Ascona 400), il a gagné 14 rallyes du championnat du Monde. Il a également remporté la course de côte de Pikes Peak en 1987 sur la monstrueuse Audi Quattro Sport S1 développée spécialement pour cette course.

Moteur : 4 cylindres en ligne 1.4 L Turbo.

Puissance : 380 CV à 9000 tr/min, soit 266.106 CV/L. Rapport poids/puissance : 2.132 kg/CV.

Transmission : propulsion, boîte manuelle 5 rapports type Getrag.

Performances : Vitesse maxi : 270 km/h.

Pneus : Dunlop ; Sponsors : RODENSTOCK / Shell / Bosch / Mahle / Blistein ...

Palmarès BMW 2002 Turbo Gr.5 : DRM 1977 (Kassel-Calden & Nurburgring 2) & MEZ Havirov 1978.

Palmarès W. Röhrl (DRM) : Meilleur classement : 7ème: Hockenheim 1 1976 (Opel Kadett).

La miniature est signée Spark au 1/43. Il s' agit d' un modèle limitée à 1000 exemplaires numérotés et j' ai la n° 204. J' ai également eu le kit de chez Baymo mais j' ai l' ai revendu avant de le monter. Achetée en Belgique.