Dams\' s Cars

Dams\' s Cars

WTCC

Le WTCC (World Touring Car Championship) est le championnat du Monde des voitures de tourisme. Après avoir existé durant la saison 1987 (titre remporté par Roberto Ravaglia sur BMW M3), le championnat du Monde est abandonné. Il renaît en 2005 sur la base de l' ETCC, le championnat d' Europe, lui même crée en 2001. BMW, Seat, Chevrolet et Citroën  sont les constructeurs les plus marquants de ce championnat.


Chevrolet RML Cruze TC1 (2014)
Chevrolet RML Cruze TC1 (2014) :

La Chevrolet RML Cruze TC1 n° 7 du team espagnol Campos Racing qui a terminé 3ème de la course 2 de Marrakech, épreuve comptant pour le championnat WTCC 2014, avec au volant le pilote français H. Valente.

 

H. Valente termine 12ème du championnat avec 85 points. Son meilleur résultat est 3ème, place obtenue lors de la course 2 de Marrakech, du Hungaroring & de Macao. Il a également signé trois pôles position : Hongrie 2, Russie 2 & Macao 2. Le titre pilote a été remporté par J.M. Lopez (Citroën C-Elysée WTCC) avec 462 points, devant ses deux illustres coéquipiers : Y. Muller (336 points) et S. Loeb (295 points). Le titre constructeur est largement remporté par Citroën avec 502 points contre 333 à Honda. Chevrolet n' étant pas inscrit officiellement, la marque américaine ne marque pas de points constructeurs.

 

La Chevrolet Cruze est une berline du segment C présentée lors du Mondial de l' Auto 2008. Elle fut lancée en 2009, puis en version 5 portes en 2010. Une deuxième génération arrive en 2015 mais pas en France, puisque Chevrolet a renoncé à vendre en Europe depuis 2013. La Cruze remplace la Lacetti pour représenter Chevrolet en championnat du Monde des voitures de Tourisme (WTCC). C' est l' équipe anglaise RML qui est chargée du développement et de l' engagement des voitures. L' équipe connaîtra une période faste en remportant 4 titres pilotes consécutifs entre 2010 & 2013. En 2014, une nouvelle règlementation apparaît afin d' accroître le spectacle. Les voitures (catégorie TC1) sont désormais plus puissantes et plus larges. Encore une fois, RML s' occupe des voitures (probablement 8 produites) mais cette fois sans la présence officielle de Chevrolet. Bien que rapide, la nouvelle Chevrolet doit se contenter de miettes face à l' armada officielle Citroën qui engage des C-Elysée et remporte trois titres consécutifs. Après deux saisons chez Campos (2014 & 2015), le pilote français Hugo Valente devient pilote officiel Lada en 2016. Contrairement à ses deux coéquipiers, il n' arrive pas à gagner de courses ni même à faire de podiums. Suite au retrait de Lada à la fin de la saison, Valente quitte le WTCC pour le championnat TCR.

 

Moteur : 4 cylindres 1.6 L, position transversale avant.

Puissance : 380 CV, soit 237.5 CV/L. Rapport poids/puissance : 2.895 kg/CV.

Transmission : traction, boîte 6 vitesses, type séquentiel.

Pneus : Yokohama Advan ; Sponsors : SOCATEB / GUINOT / Blinker / Galfer ...

Palmarès Chevrolet Cruze (WTCC) : champion pilotes 2010, 2011 & 2013 (Y. Muller) & 2012 (R. Huff). 74 victoires : 27 pour Y. Muller (Curitiba 1, Monza 2 & Brands Hatch 1 2010, Hungaroring 2, Brno 2, Donington 1&2, Oschersleben 1, Valence 1&2 & Shanghai 2 2011, Monza 1&2, Cheste 1, Marrakech 2, Hungaroring 1, Portimao 1, Curitiba 1, Sonoma 1 & Macao 1 2012 & Monza 1&2, Hungaroring 1, Moscou 1, Boavista 1, Rio Hondo 1 & Macao 1 2013); 19 pour R. Huff (Marrakech 1, Pau 1 & Macao 1 2009, Brno 1, Okayama 1 & Macao 1 2010, Curitiba 1, Zolder 1, Monza 1&2, Brno 1, Boavista 2 & Macao 1&2 2011 & Slovakiaring 2, Salzburgring 1, Curitiba 2, Sonoma 2 & Shanghai 2 2012); 14 pour A. Menu (Pau 2 & Brands Hatch 1 2009, Oschersleben 1 2010, Curitiba 2, Hungaroring 1, Boavista 1, Suzuka 1 & Shanghai 1 2011 & Cheste 2, Marrakech 1, Portimao 2, Suzuka 1, Shanghai 1 & Macao 2 2012); 3 pour M. Nykjaer (Marrakech 1, Salzburgring 1 & Moscou 2 2013); 3 pour T. Chilton (Sonoma 1 & Shanghai 1 2013 & Pekin 1 2014); 2 pour J. Nash (Salzburgring 2 & Boavista 2 2013); 2 pour T. Coronel (Marrakech 1 & Vila Real 1 2016); 2 pour E. Guerrieri (Marrakech 1 & Ningbo 1 2017); 1 pour N. Larini (Marrakech 2 2009) & 1 pour G. Morbidelli (Hungaroring 2 2014).

 en gras : version TC1.

 

La miniature est signée Spark (1/43). Achetée en Angleterre.