Dams\' s Cars

L' Alfa Roméo 155 V6 TI n° 8 de N. Larini (I) qui a remporté le championnat DTM 1993 (11 victoires sur 22 courses). Cette voiture a participé au DTM  de 1993 à 1996 (+ ITC 1995 & 1996).

Le programme Alfa Roméo en DTM a permis à de nombreux pilotes italiens (Larini, Tarquini, Nanini, Fisichella...) de se faire connaître alors que le sport auto italien vivait des moments difficiles à cause d'affaires de blanchiment d'argent. La 155 (qui succède à la 164 Procar V10 qui ne courut jamais, le championnat d'Europe de Tourisme étant annulé), aura réussi un beau parcours en DTM (voir ci dessous) avant que des problèmes de budget et un championnat ITC mal en point ne vienne stopper l'aventure. Alors que le règlement DTM autorisait les aides électroniques, rendant les voitures toujours plus performantes (on les surnommées alors "les F1 carrossées"), la 155 remporta sa première victoire, en 1993, dés sa première course, battant la reine de la catégorie, la Mercedes 190E. En gagnant 12 des 20 courses, Alfa Roméo & Larini ont remporté les deux titres. Ce fut également les derniers pour la 155 qui vit le retour en force de Mercedes. A noter qu' A. Nanini, ex pilote de F1, possédait une voiture spéciale, afin qu'il puisse piloter malgré un bras sectionné durant un accident d' hélicoptère.

Moteur : V6 2.5 L.

Puissance : 420 CV à 11500 tr/min, soit 168.135 CV/L. Rapport poids/puissance : 2.405 kg/CV.

Transmission : intégrale.

Performances : vitesses maxi : 280 km/h.

Pneus : Michelin ; Sponsors : ALFA CORSE / Philips / Dekra / Baumler.

Palmarès Alfa Roméo 155 TI (DTM & ITC) : champion DTM 1993 (N. Larini). 31 Victoires : 15 pour N. Larini [Zolder 1 (doublé) &2 (triplé), Nurburgring 1,3 (doublé) &4, Wunstorf 1 (doublé), Norisring 1&2, Donington 2 (doublé), Diepholz 2 & Singen 1 1993 & Nurburgring 2 (doublé), Norisring 1 & Singen 1 (quintuplé)&2 (triplé) 1994], 9 pour A. Nanini [Hockenheim 3 (doublé) &4 (doublé) 1993, Zolder 1&2, Hockenheim 2, Nurburgring 3 & Donington 1 1994 & Nurburgring 3&4 1996], 2 pour C. Danner (Donington 1 1993 & Norisring 1 1995) 2 pour S. Modena (Berlin 1&2 1994), 2 pour M. Bartels (Diepholz 1&2 (doublé) 1995];  & 1 pour K. Nissen [Norisring 2 1994 (doublé)];  ITC: 10 victoires :  5 pour A. Nanini [Estoril 1 (doublé)&2, Magny Cours 1 (triplé) &2 (doublé) & Sao Paulo 1 1996 (doublé)], 3 pour N. Larini [Helsinki 2 1995, Mugello 1 & Sao Paulo 2 1996 (doublé)], 1 pour C. Danner [Helsinki 1 1995 (doublé)] & 1 pour G. Tarquini (Silverstone 2 1996).

Palmarès N. Larini (DTM + ITC) : Champion DTM 1993. 15 victoires en DTM & 3 victoires en ITC ( Alfa Roméo 155 V6 TI). Voir au dessus pour le détail de ses victoires.

La miniature est signée HPI (1/43). Elle est limitée à 3616 exemplaires. C'est ma première miniature de ce fabriquant, mais je suis ravi car la qualité est superbe. Dommage, je trouve qu'ils ont un choix limité de modèles. Achetée en Belgique.